OPEX 3.0 Publique du 07/02/21

[fabien]

Briefing

                              Mission cadrée ouverte au public                             

Date :   07/02/2021
Heure de rassemblement :   15h00
Heure de fin :   18h00
Invité(s):   Ouvert à tous
Chef des opérations : Cch Fabien 

Inscriptions à la suite.

[Chepadbol]

Présent.

[loulou fr]

Présent

[Hicker]

hicker present

[Chris]

Absent.

[Costa]

Present

[Hicker]

présent

[Edouard]

Présent.

[Cornac]

Présent

[Kotto]

Présent

[Kram]

Absent

[Raven]

Présent

[fabien]

Effectifs :

Blanc : Fabien - H0ppus (JTAC) - Yop (def-rap/sherpa)

Aero : Cornac

Jaune : Llorkan - Chepadbol - Loulou - Cedric - Edouard - Hicker - Costa - Kotto - Raven - Hubert

Mission : Reconnaissance et destruction d'un camp ennemi au Nord Ouest de Syrta.

T0 :  Sécurisation abords BTAC par Jaune + Préparation mission

T1 : Mise en place de blanc + jaune par ISV sur 2 KM pour arrivée sur une LZ à 1 km nord Oscar

T2 : infiltration de Jaune jusqu'à J3 et Blanc sur B1

T3 :
- Destruction d'un Gépard par Alpha 1 par un tir de missile A-S.
- Destruction de deux positions ZU fixe par tir de GBU guidée par Blanc
- Infiltration de Jaune et Blanc sur J4

T4:
- Attaque de J4 sur tout hostile décelé + véhicules dangereux.
Durant cette phase, un gros retour de feu plus des enis qui nous montaient dessus. Plusieurs frappe canon de l'alpha avec des showforce.

T5 :
- Reconnaissance du camp + destruction des véhicules restant

T6 :
- Extraction par aéronef de la LZ Echo
- Sauvetage d'un personnel abattu pendant l'approche BTAC et qui est tombé de l'appareil

San : 3 blessés durant les échanges de feu sur J4, 3 blessés du à une kord buguée sous un bâtiment détruit qui pouvait nous tirer dessus mais ne pouvais pas être traitée et un blessé à l'approche BTAC.

Bonne mission avec pas mal de com entre JTAC et Alpha. J'espère que tout le monde c'est bien amusé.

[h0ppus]

Une excellente après midi pour ma part, avec beaucoup de taff, une préparation carrée et de l'action.

Merci Fabien pour l'organisation et à tous les présents pour avoir permis cette très belle action sur OPEX

[Cornac]

Une mission dense et intense en aéro A/O de Fabien avec un JTAC impeccable malgré une météo difficile (METAR orange).

T1 : scramble chasse (Grippen) pour aller RECO la zone d'OBJ pendant que l'INF patrouille les abords de BTAC et que BLANC cale la mission. Détection d'un AAA de type GUEPARD (Anti Aircraft Arty) + INF sur Oscar. Retour base pour bfg et changement de mission.
T2 : transport HM pour OAP en NH-90. Largage 2500m puis RTB (return to base) asap. RAS.
T3 : appui feu et ISR au profit de BLANC et JAUNE. Au total pas moins de 6 x VHL seront détruits sur OSCAR et ses alentours pour empêcher tout renfort ENI ou prise à partie de loin.
Plusieurs GBU-12 lasées par JTAC permettant la destruction de 2 x ZU 23 fixes et d'un camion. Une aux fraises sans doute larguée hors domaine. Deux RTB pour réarmement et revenir ensuite asap sur zone. Une série de straffing canon pour INT des thalwegs ou autres zones ENY. Des SoF (shows of force) et un missile IR (possible SA-7) leurré.
T4 : reconfiguration en HM pour extraction de la troupe au sol. RTB en VOLTAC. En approchant à 300m de la BTAC un tireur isolé touche la carlingue et Edouard apprend à voler sans pébroque. Dépose de l'équipe sur place pour récupération du camarade tombé. Posé BTAC.

RETEX : et bien ce fut sport ! J'ai transpiré comme il faut pour vous appuyer et je me suis régalé. Ne pas percuter la planète malgré une météo putride et un jet qui ne demande qu'à vous tuer sournoisement pendant qu'on tente de bosser au pod... Dire qu'il y a des dingues qui font ça pour de vrai IRL... J'ai bien galéré pour correctement localiser la zone d'OBJ et travailler dessus car il y avait peu de points de repères évidents pour se caler dessus rapidement (quart NW de Altis). Question de méthode de ma part pour m'organiser avec les capteurs et la carto. Ce fut un excellent training du dimanche apm. La GBU long de ma faute car sans doute droppée trop proche et donc hors basket laser. Faudra que je bosse cela. Les autres RAS avec un point de relaxe à 2km. Le JTAC doit aussi pouvoir aider à tracer un run d'ATK sur la carte pour faciliter la mise sur axe et la PID (positive Identification) de l'OBJ. La phraséo std "entrée NW, sortie SE" pourrait être appuyée par "cap d'attaque 150°". Laisser le DHY en fonction peut aussi permettre de voir la tache laser sur les capteurs et de s'orienter plus rapidement.
En tout cas excellente synergie entre Blanc et Aéro et on a bien bossé.  je me suis cru dans SIMFAC ou même au QNH 

CR Technique : en voulant sortir de l'usine de création un VHL après les missions aéro (VBMR puis camion US) impossible de les mettre en route. J'en ai pourtant sorti plusieurs et bien attendu que la localité se cale. Rien à faire. Ce bug peut se produire parfois.