Présentation

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Opération

                              SANG NOIR – Le Port de l'Angoisse                             

Epilogue de la mission 2 :
A la suite de cette mission, le Gouverneur a totalement confiance au R3F. il compte bien sur le R3F pour libérer l'île de Malden de ces pirates. La délégation diplomatique française a récupéré les informations afin de préparer une attaque sur leur ville principale : LA PESSAGNE. Des opérations d'éclairage et de reconnaissance sur les villes autours de LA PESSAGNE sont lancées afin d'assurer les arrières avant l'attaque de la ville de LA PESSAGNE.
A suivre…


Prologue de la mission 3 :
Ce matin, quatre équipes URR sont parties en missions d'éclairage et de reconnaissance autour de LA PESSAGNE. Chaque équipe est constituée de 4 hommes comme suit :
     - 1 Chef d'équipe
               o Tenue CE + casque FS olive
               o Sac radio LP
               o JMLR
               o SIG551+J4 +Glock
               o Flash bang+grenade à main+fumi
     - 1 Médic
               o Tenue CE + casque FS olive
               o Sac medic équipé
               o Radio CP
               o HK417+NF42 +Glock
               o  fumi
     - 1 GV1
               o Tenue CE + casque FS olive
               o Radio CP
               o SIG551+Eotech +Glock +AT4
               o Flash bang+grenade à main+fumi
     - 1 GV2
               o Tenue CE + casque FS olive
               o Radio CP
               o BenelliM4 +Glock +AT4
               o Flash bang +fumi
Chaque équipe est véhiculée par un VLFS armé (sauf Orange = VLFS lisse).
Chaque équipe s'est vue assigner un indicatif : JAUNE, BLEU, VERT et ORANGE.
La mission est une mission d'éclairage de chaque secteur donnée. En aucun cas, les ENI devront être engagés. En cas de risque de contact, les équipes devront faire le nécessaires afin d'éviter le contact, voir revenir à la base si la mission d'éclairage est impossible dans le respect des consignes. Si le secteur assigné nécessite des opérations de reconnaissance, celles-ci devront être effectuées en restant le moins longtemps possibles dans le secteur à reconnaitre.
En cas de contact inévitable, prévenir l'EM et privilégiez le repli.
Les secteurs à éclairer sont :
     JAUNE : Sainte-Marie [055-042] et Dorres [051-047]
     BLEU : La Rivière [037-032]
     VERT : Goisse [035-089]
     ORANGE : Féa [042-068]

Nous attendons leurs rapports d'éclairage.

[Nano]

Opération

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Prologue de la mission 3 (suite) :
De nos 4 équipes de reconnaissance, VERT a été surpris par un groupe important d'ENI venant de leurs 6-heure. VERT n'a pas eu d'autre choix que de se réfugier dans GOISSE [035-085] afin d'éviter un contact qui n'aurait pas été en leur faveur. VERT n'a pas été repéré. Mais 40 ENI environs sont dans Goisse et son port, piégeant ainsi notre équipe de reconnaissance VERT. Pourquoi les ENI sont-il a GOISSE ? Ce n'est pas l'important. Il faut secourir VERT avant qu'il ne se fasse repérer.
JAUNE est sur sa position d'éclairage de Sainte-Marie [055-042] et Dorres [051-047]. Son VLFS est en [063-048] cadran 9.
BLEU est sur sa position d'éclairage de La Rivière [037-032]. Son VLFS est en [043-027] cadran 6.
VERT est piégé dans Goisse [035-089]. Son VLFS est en [035-086] cadran 7.
ORANGE est sur sa position d'éclairage de Féa [042-068]. Son VLFS est en [055-069] cadran 7.
Les dernières positions connues des équipes sont reprises sur la carte suivante.

Le Secteur Pirate est le secteur à éviter tant que les opérations d'éclairage et de reconnaissance n'auront pas été complètement accomplies. Ce secteur pourrait représenter trop de risque en l'état actuel de nos connaissances de ce terrain et de ces alentours.


Objectif 1 / Libérer Vert et reconnaitre Goisse et son port
VERT est piégé dans GOISSE. Une présence importante des ENI prouve que quelque chose se passe. Il faut utiliser VERT autant que possible pour savoir ce qui se trame. Et intervenir pour libérer VERT, quitte à interrompre l'activité ENI.

Objectif secondaire / Reconnaitre Féa
Un bunker à FEA représente un danger pour l'attaque de GOISSE. Une action préliminaire est de le reconnaitre afin d'éliminer cette menace éventuelle.

Le R3F partira de l'aéroport de Saint-Louis en position [080-097].

Matériel sur base à disposition pour cette mission :
        2 VLFS (Lisse)        2 MATV 12.7        2 Fennec 12.7
        3 Kamaz TT        2 Pandur        6 Quad
        1 Kamaz PC        2 Kamaz Medevac        2 HEMTT tracteur
        2 HEMTT logistique        2 DGN        4 tracteur Push-back
        1 Kamaz Fuel

Matériel aérien :
        1 Wildcat Evasan        1 Merlin        1 MH6

Caisses [R3F]
        Arsenal + Usine APSO et Logistic

Disponible en [082-097]
    - 4 Zodiac
    - 1 SVD
    - 1 Remorqueur
    - 1 HB minigun

LA MISSION
Lieu :    Ile de Malden
Point de départ :    Aéroport de Saint-Louis en position [080-097]
Heure de départ :    11h00
Météo :    Légèrement couvert
      Vent léger
Evolution du temps :    Couverture nuageuse et vent en augmentation

Objectif 1 :
Libérez VERT et reconnaitre Goisse et son port.

Objectif Secondaire :
Reconnaitre FEA.

 Consigne d'engagement :
    - On n'est pas là pour raser les villages. Modérez l'utilisation des munitions explosives en zone urbaine.
    - Evitez le Secteur Pirate autour de LA PESSAGNE, sauf ce qui est nécessaire pour éclairer FEA.
    - Selon les ROE R3F

Remarques :
Pour se connecter en tant qu'unité de reconnaissance, utiliser les slots appropriés en bas de tableau, dont les désignations sont :
     - CE isolé R3F Jaune/Bleu/Vert/Orange
     - Médic isolé R3F Jaune/Bleu/Vert/Orange
     - Soldat 1 isolé R3F Jaune/Bleu/Vert/Orange
     - Soldat 2 isolé R3F Jaune/Bleu/Vert/Orange

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