Auteur Sujet: Suivie des opérations sur OPEX (serveur public R3F)  (Lu 75913 fois)

Nex

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Re : Suivie des opérations sur OPEX (serveur public R3F)
« Réponse #1140 le: 04 Novembre 2018, 18:10:32 »
Présent !  ;D

Anis

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Re : Suivie des opérations sur OPEX (serveur public R3F)
« Réponse #1141 le: 04 Novembre 2018, 18:43:04 »
cool je sort la caméra ^^

h0ppus

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Re : Suivie des opérations sur OPEX (serveur public R3F)
« Réponse #1142 le: 05 Novembre 2018, 08:13:34 »
Hier soir, première sortie du LLR en opération sur le public, en mode raid artillerie. Photo et vidéos devraient suivre, à refaire pour caler les billes et être encore plus efficace et réactif.

Le format était top, merci Yamak, Anis et Nex !

Greg

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Re : Suivie des opérations sur OPEX (serveur public R3F)
« Réponse #1143 le: 10 Novembre 2018, 13:51:41 »
Aujourd'hui 10 Novembre.

A mon arrivée je trouve un lampadaire (non déplaçable), une caisse de ravitaillement [OTAN] et un conteneur 20 pieds à côté de l'usine de création et du conteneur APSO.

Heureusement le lampadaire (non déplaçable) est situé juste à côté de l'usine il a donc été rangé avec tout le reste.

h0ppus

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Re : Suivie des opérations sur OPEX (serveur public R3F)
« Réponse #1144 le: 10 Novembre 2018, 19:03:26 »
Avis aux guerriers et aux amoureux de belles mécaniques.

Demain soir, ça va sentir le gazole et la ferraille sur le public à partir de 20h45.

Orphée

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Re : Suivie des opérations sur OPEX (serveur public R3F)
« Réponse #1145 le: 10 Novembre 2018, 20:25:23 »
Je serais presente :)
go hard or go home

Pype

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Re : Suivie des opérations sur OPEX (serveur public R3F)
« Réponse #1146 le: 11 Novembre 2018, 07:30:28 »
normalement +1

Flaw

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Re : Suivie des opérations sur OPEX (serveur public R3F)
« Réponse #1147 le: 12 Novembre 2018, 10:56:41 »
SITAC 20181112   1050

TANOA

Secteur BTAC :
- Pas de manœuvre ENI sur cette zone.
- Plus de moyen de transport logistique aérien lourd.

Secteur BOA ALASSAY
- BOA majeure mise en place durant tout le week end. Elle couvre entièrement l'aéroport NORD de TANOA.
- Sur place 1x AV-8 en config multicolore (AA SR / AS / GBU / Canon) ; 1x ALCA en config attaque au sol ; 1x COUGAR ; 1x VBCI ; 1x GRIFFON ; 3X VLFA ; 1x PLFS ; 1X CENTAUREAU ; 1x DNG ; 1x MATV ; 1x MTV ; 1x PCM ; 3x MMP ; 2x Mo 81 ; 1x 12.7 ; 1x MISTRAL ; 1x SCT ; 1x Plot rav complet.


La BOA ALASSAY étant située au plus prêt d'un bastion ENI, elle est fortement contestée. La mission majeure de notre force est donc de patrouiller dans la zone et de s'assurer de l'intégrité intérieure de la BOA.

Une mission logistique terrestre visant à sécuriser la BOA, sera initié ce soir par le Gal Flaw. Cette manœuvre pourrait débuté en fin d'après midi (1700) ou en début de soirée (2045).
Un hélicoptère d'attaque type AH-1Z sera mobilisé si présence d'un équipage de la section Aéro Navale.


Il est a noté que l'ENI semble actuellement peu à son aise la nuit et favorise largement les actions offensive de type harcèlement et attaque la journée. Ainsi les missions de jour doivent être menée avec une grande prudence. En effet les moyens déployés de jour sont composés d'effectifs très conséquents.







Anis

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Re : Suivie des opérations sur OPEX (serveur public R3F)
« Réponse #1148 le: 14 Novembre 2018, 09:22:11 »
CR 20181114

Mission d'éclairage Sud BTAC , Boa châteaudun .

déroulé:départ Boa Châteaudun , passage par lisière militaires du point Orange unité au point 4 , j'ai profiter de la nuit pour aller jusqu'au point 6 .

Bilan:L'eni contrôle la ville de Katkoula et ses alentours .


« Modifié: 14 Novembre 2018, 09:24:03 par Anis »

Greg

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Re : Suivie des opérations sur OPEX (serveur public R3F)
« Réponse #1149 le: 14 Novembre 2018, 12:57:22 »
L'avion A-10 qui avait été accidenté est maintenant réparé, désarmé et mis au bout du terminal.

Cependant attention lorsque l'on tracte l'avion avec le R3F pushback, il n'est pas collé au sol ce qui cause du dégâts au train atterrissage, il retombe lorsque l'on le détache (sans exploser voir image).

Anis

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Re : Suivie des opérations sur OPEX (serveur public R3F)
« Réponse #1150 le: 15 Novembre 2018, 11:36:49 »
CR du 20181115

contexte:Un drone a repéré un camp eni important sur une ile au Nord-Ouest de la Btac sur l'ile de Yasa .(x036-y093)

Mission d'éclairage

Matériel:Zodiac - drone

Déroulé:Départ du port en Zodiac pour arriver sur l'ile de Sosovu , déploiement du drone pour observation , puis retour Btac avec tous le matériel .

Bilan: Une vingtaine de pax détectés sur Oscar , possibilité d'insertion vers le Nord d'Oscar , au Nord-Est une foret dense , au Sud une foret dense , proximité de l'ile de Sosovu permettant un appui lourd .







« Modifié: 15 Novembre 2018, 11:38:53 par Anis »

Anis

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Re : Suivie des opérations sur OPEX (serveur public R3F)
« Réponse #1151 le: 15 Novembre 2018, 18:59:41 »
mission reconnaissance ce soir vers 21 h si il y a des dispo .

Anis

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Re : Suivie des opérations sur OPEX (serveur public R3F)
« Réponse #1152 le: 16 Novembre 2018, 08:20:10 »
CR 20181115

Mission reconnaissance sur l'ile de Yasa Coord:036-094

Groupe jaune:
CDG Anis

CDE 300 Llorkan
GV1 Stoner
GV2 Loulou
GV3 Bandit

CDE 600 Frog
GV1 Nex
GV2 Magic

Aero:
Nomad
Swey

Matériel:Tigre-Zodiac-LGI

Contexte:Aprés les informations donner par l'équipe de renseignement , il a été décider de reconnaitre l'ile de Yasa.

Déroulé:départ du port en Zodiac , direction L'ile de Sosovu sur LZ au sud de l'ile , direction le fort au Nord-Est .
300 descend sur la plage en position derrière des rocher , mise en place du LGI .
Âpres le premier tir du LGI , 300 avais pour consigne d'ouvrir le feu pour traités les pax visibles sur la plage , pendant que LGI , pilonné l'ile intérieur de Yasa.
Le CDG regroupe avec 300 pour effectué les 2 dernier tir du LGI , mais un pax arrive dans nos 6h rapidement traité , nous sommes marqué mortier , nous nous replions vers les Sud-Ouest et magic sera blessé par l'un de ces tirs.
Je demande à Hotel unité de me fournir quelques renseignement sur les menaces restant sur Oscar et de me fournir un appui sur le déplacement du Zodiac pour une insertion de jaune au Nord de Oscar.

Arrivé au Nord-Est de l'ile de Yasa pour insertion , on prend la direction du fort au Sud-Ouest sous appui mutuel , arrivé sur le fort , premier contact venant de la jungle , 4 pax traités mais les CDE 300 se retrouve au sol .
On effectue les soin et on investi le fort , encore des contact dans la jungle a l'est , après quelques minutes plus de menace , 300 reste au Sud-Ouest du fort pendant que 600 est au Nord-est et couvre les arrières.
Hotel unité m'indique que une statique LG est proche de nous à environ 200 mètres au sud , je lui demande d'effectuer un tir pour traité cette menace et nous restons en attente retranchés dans le fort.
Hotel unité a pour consigne d'attaquer toutes menaces au sud de l'ile pendant que jaune reconnais le nord , après son tir sur la statique nous sortons du fort pour traité une autre statique et un pax caché par un bosquet .
Jaune ce déplace vers sud donc interdiction à hotel unité d'ouvrir le feu , contact de nouveau rapidement traités , passage en ligne du groupe jaune en direction du gros rocher au centre de l'ile et terminer la reconnaissance .
Mission accomplie , retour au Zodiac pour retour Btac avec l'appui du tigre.

Bilan:Mission réussie , 2 blessés graves , retour de tous le matériel .



« Modifié: 16 Novembre 2018, 09:46:52 par Anis »

Flaw

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Re : Suivie des opérations sur OPEX (serveur public R3F)
« Réponse #1153 le: 18 Novembre 2018, 13:32:20 »
Hier au soir Cornac a essayé le posé d'assaut sur la nouvelle BOA, pour voir "si cela passait":
Merci Nex !  ;D ...te revaudrai ça un jour  ;)

Pour rendre compte des évènements de la nuit il faut savoir que le but initial était un recomplètement RAVLOG par SLING d'une charge de MUN pour le Mo 81 pour que les capacités d'appui feu de la BOA soient complètes aujourd'hui.

Le MH-6 effectue donc une arrivée sur zone une fois celle-ci sécurisée par l'équipe de choc sur zone (Frog/Nex). C'était sans compter sur la présence d'un ultime fourbe tapi au pied de la falaise et qui attendait son heure... Il pu donc me traiter en stationnaire en train de déposer la charge sous élingue sur le belvédère au moment précis où j'actionnais sa libération. L'hélico s'est ensuite posé "tout seul" sur les rochers... avant de se retrouver en fâcheuse posture ! La suite fut plus délicate car il fallut déployer les grands moyens pour l'en sortir proprement et ramener l'engin au bercail sans casse. Une nuit de de dur labeur en fait. Nous n'avons rien lâché car impossible n'est pas Français ! Merci à mes camarades de l'équipe de nuit pour leur opiniâtreté dans l'adversité.  8)



La BOA est disponible mais les recomplètements par voie aérienne doivent s'envisager après une rupture de charge plus loin et un portage à dos d'hommes. LZ possible à l'Est pour environ 450 m sur les flancs du volcan.

Flaw

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Re : Suivie des opérations sur OPEX (serveur public R3F)
« Réponse #1154 le: 18 Novembre 2018, 13:39:19 »
Tout d'abord je félicite l'excellente dextérité de CoolBreeze à me seconder lors des opérations du samedi 17 novembre.
Il s'agissait alors de mettre en place une BOA par voie routière au coeur de la jungle en opposition de celle mis en place au quelques jours plutôt sur une base aérienne.

Les spécificités totalement différente de cette opération vise à permettre d'accéder aux forces ENI stationner dans la zone avec beaucoup plus de discrétion et empêcher ainsi leur surveillance de notre activité.
Au coeur de la forêt, cette BOA nécessite une autre approche.

Primo le ravitaillement aéroportée vous l'aurait compris est à proscrire. La le débrief si dessus résume bien.
Deuxio les chemins d'axé doivent être ménagé afin de préserver la discrétion de notre présence.
Troizio et dernier zio, seul des VHL léger doivent désormais être acheminé sur zone. Comme dit plus haut, c'est l'humain qui vie sur cette BOA. Donc peu de matériel lourd type VHL.

Pour finir avec cette BOA. Le lieu choisie permet de sécuriser le sentier qui y conduit et de pouvoir rejoindre diverses zone de par sa position.
Il est impératif de régulièrement effectuer un check du relais routier. L'ENI aurait fort à gagner à se poster sur ce point clé de notre accès OUEST.