Régiment Force de Frappe Française
Opérations ~R3F~ ArmA I, II & III => Opérations ~R3F~ ArmA I, II & III => Opération Pandore => Discussion démarrée par: Mapoule le 27 Décembre 2009, 21:46:25
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(http://www.team-r3f.org/userfiles/killjoe/pandore_1.jpg)
Présent :
~> Alpha <~
KillJoe, Mapoule, mUStang, Madbull, BeTeP, Cap, Loulou, Didier
~> URR <~
Flaw , Bidasse, Clint, Smirnov
~> Aéronef <~
Mex, Davidbzh, Jmarc, Vinny, Auriga, Jean, Yop, Oguras, Aigle4
Mission accomplie : bravo à tous
Bravo à Mapoule qui montre là son statu de mission maker d'expérience ! Bien équilibré avec cette avantage de dropper les mouvements par le chrono qu'avait déjà expérmenté DavidBzh sur une instruction déplacement...
J'adhère depuis longtemps à l'idée de Mission de format intermédiaire comme ça...
et T'es le roi de l'organisation de contre attaque renfort ;)
(http://www.team-r3f.org/userfiles/killjoe/pandore_2.jpg)
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...
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Le principal a été dit verbalement !
Encore merci Mapoule, ce fut une très bonne mission 8) ;)
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immersion 100%, du R3F dans tout ce que cela suppose en expectatives...
mes respects mapoule et merci à toute la troupe!
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Débreifing groupe Alpha Assaut : tous impecc en particulier les chef d'équipe mUStang et cap_teigne, c'est du R3F rodé !
~> Alpha <~
CDG -> KillJoe
Com -> Mapoule
CDE 300 -> mUStang
Equ 1 / 300-> Madbull
Equ / 300 -> BeTeP
CDE 600 -> Cap_ teigne
Equ 1 / 600-> Loulou
Equ 2 / 600 -> Didier
Briefing/préparation:
parfaite : Préparation par Flaw explicite avec des consignes comprise tout en gardant une souplesse d'adaptation à la situation ensuite sur le terrain et face aux évènements
Objectif:
Assaut et sécurisation du secteur VIP : Mission accomplie
1. Insertion :
décision opportune de Flaw avec leur premier accrochage de reculer sur la LZ secondaire sur le haut de la colline
cela nous a donné le temps de bien positionner le groupe alpha en ligne à couvert avant d'aborder la descente dans le bois sous le feu
2. Progression vers le point assaut 1 :
descente sous le feu dans les bois avec bonne ligne et protection derrière les arbres : la relative lenteur de ce mouvement a permis d'atteindre le bas de la colline avec 0 mort et 1 blessé (Madbull pris en Charge par Mapoule)
réduction de patrouille ennemies (une petite dizaine de fantassin)
il nous resté là à peu prêt 35 min
3. Assaut
entrée en jeu de la couverture aérienne efficace nous permettant de faire un bon rapide sur les premiere maison au sud-est de l'usine et de commencer à trouver de bon appuis couvert avant d'engager les bond à découvert.
Déblayage efficace par les hélicos
Progression rapide jusqu'à l'enceinte de l'usine : il nous resté là à peu prêt 25 min
4. Repérage et sécurisation de la zone VIP
Bon positionnement en doublette de 300 et 600 (plutôt 30 et 60 voire 30 et 30 )
repérage de la tente médicale et sécurisation pour le groupe URR qui prend en charge le VIP
5. Replis et EVAC
Replis ultra rapide aprés info par les hélico de l'arrivée des renfort ennemis : sans encombre
Evac un peu ralentie par la difficulté de faire monter l'IA dans l'hélico d'evac
FIN DE MISSON un peu abrégée à mon avis par bug
PS : débriefing TS3 : trés bon
1. les 2 listes de chuchotement : une pour le channel commander avec un premier raccourcis, l'autre pour le chef de map uniquement par un deuxième raccourcis
2. le "orateur prioritaire" : c'est à mes chef d'équipes de faire le débriefing : mais ça apporte semble t'il : à continuer en test
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un grand bravo encore pour cette splendide mission MAPOULE et un grand merci a tous...sans oublier MEX c'est un veritable honneur de voler a vos coté.
respectueusement. Vinny.
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MEX c'est un veritable honneur de voler a vos coté
Tu peux me tutoyer ;D.
Plus sérieusement :
Débriefing sur l'escadrille
I/Préparation de mission.
Très bien faite, une petite "réunion" avant le départ est une très bonne idée. On parle tactique sur une carte "papier" ce qui permet de savoir ce qu'on a à faire avant même de rentrer sur la mission... Ce qui est très important (en tout cas pour les pilotes, ça permet de définir les vitesses de progression, les altitudes, les formations, et même un retour en vol tactique suivant un itinéraire le plus sur possible).
II/L'execution du plan pendant la phase de jeu.
Avant de rentrer sur la map, les personnes de mon groupes (surtout les deux pilotes) ont eus le droit à un briefing répéter et re-répéter. Ils savaient exactement ce qu'ils avaient à faire. Lors de la mise en application, je n'ai eus qu'à dire "Ax, va sur le point trucmuche, etc...).
Bravo encore une fois à Vinny et Yop, avec qui je n'avais encore jamais voler, mais qui s'en sont bien sortis.
Merci aux tireurs pour avoir fait leur boulot avec un grand professionnalisme (les navigateurs ont bien retenus les plans de vol, les tireurs ont fait preuve de sang froid, aucun team kill n'a était commis, les tirs étaient précis, et face au danger personne (ou presque ;)) n'a paniqué.)
Un point négatif pendant la phase de déploiement : il y a eut une incompréhension entre le pilote de transport et moi même, ce qui a fait que l'ordre de descente a été donné trop tôt... Deux conséquences facheuses : la mort de Clint, par chute d'une altitude trop élevée, et la perte de concentration du groupe URR du fait qu'ils ont du surveiller l'altitude de l'hélico.
leçon : La flexibilité du TS3 permet de créer des listes de chuchotement, les pilotes transportant un groupe précis devraient créer une liste avec les gens de ce groupe, juste pour annoncer le débarquement (du genre "Préparez vous (indique aux infanteries qu'ils vont rentrer dans une phase difficile du vol, à mon signal (pour ne pas qu'il y ait de mal entendu)... On débarque (voila le signal, tout le monde descend)!"
III/Ressenti personnel sur la mission.
C'était une première pour moi, comme pour beaucoup je pense, d'évoluer avec autant d'aéronefs sur une mission. Je me suis aperçu hier, qu'il fallait organiser tout ces hélicos, et que c'est moins facile que ce que je pensais. Il faut savoir le rôle de chacun et bien le mémoriser, il faut organiser des "circuits" pour appuyer une position. Il va falloir qu'on commence à s'entrainer pour parfaire ces techniques, qui sont pour le moment à un stade "embryonnaire". Il faudra aussi travailler conjointement avec l'infanterie sur certains entrainements, afin que les équipages prennent l'habitude des débarquements d'infanterie, des embarquements sous le feu, et qu'ils sachent reconnaître une progression R3F d'une progression ennemi (vu du dessus, c'est pas toujours facile à reconnaître ;)).
IV/Conclusion.
Tout d'abord, le premier point de cette conclusion va être pour Mapoule. Merci à toi, encore une fois tu nous présentes une mission de qualité, avec un objectif et un déroulement original.
Ensuite, je remercie les R3F présent hier, on a vraiment fait une belle mission bien propre.
Enfin, je remercie tous les membres de mon groupes. Ca a été très agréable de voler avec vous tous hier, chacun a bien tenu sont rôle et l'a accompli avec "professionnalisme".
Merci a tous.