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Opération Night Show / Re : Inscriptions
« Dernier message par cedric-j le 22 Janvier 2019, 23:10:40 »Présent
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Opération Night Show / Re : Inscriptions
« Dernier message par Leto le 22 Janvier 2019, 23:07:34 »Présent.
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Opération Night Show / Re : Inscriptions
« Dernier message par YOP le 22 Janvier 2019, 19:28:08 »Présent.
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Missions du serveur public ~R3F~ / Re : Suivie des opérations sur OPEX (serveur public R3F)
« Dernier message par Flaw le 22 Janvier 2019, 15:31:25 »Il semble que Brabus face du ménage avec les C-130 et REAPER.
Rappel au règlement.
http://forum.team-r3f.org/index.php/topic,1362.0.html
Laisse tomber les aéronefs pour le moments sur le serveur Brabus. Merci.
Rappel au règlement.
http://forum.team-r3f.org/index.php/topic,1362.0.html
Laisse tomber les aéronefs pour le moments sur le serveur Brabus. Merci.
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Opération Night Show / Re : Inscriptions
« Dernier message par Flaw le 22 Janvier 2019, 15:27:42 »Présent
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Opération Night Show / Re : Inscriptions
« Dernier message par reiben le 22 Janvier 2019, 10:23:25 »Présent
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Opération Night Show / Présentation
« Dernier message par Hector le 22 Janvier 2019, 02:26:16 »Les forces séparatistes tanoanaises se sont emparées de l’aéroport militaire de La Rochelle, à l'extrême Nord de l'archipel.
Cette base abrite le gros des forces aériennes tanoanaises, lesquelles sont constituées de matériel russe assez ancien, mais globalement opérationnel
Selon nos informations, serait présent sur cette base :
2 MIG29 Fulcrum
2 SU25 Frogfoot
2 MI24 Hind
3 MI8 Hip
Si nous ignorant combien de ces appareils les séparatistes sont en mesure de faire voler, mais des vols de patrouille de MIG29 et de MI24 ont dors et déjà été détectés depuis la prise de contrôle de la base par les séparatistes.
Dès lors, vous devrez être préparé à combattre éventuellement certain de ces appareils.
Néanmoins, il apparait clairement que l'ennemi ne dispose que de réserves limités en kérosène et que ses capacités à entretenir cette flotte sont réduites.
La base est défendue pas plusieurs batteries de DCA constituées de canon ZSU-23-2 (possiblement mobiles) et de lanceurs de missile IGLA (portatif et fixe)
Nous estimons les forces hostiles sur place à environ une quarantaine d’hommes, pouvant être renforcé rapidement par un nombre équivalent de combattant venant des villes côtières périphériques de la base aérienne et que contrôle l’ennemi.
Nous savons que les séparatistes n’ont pu pour l’heure renforcer leurs positions avec des éléments blindés, ces derniers étant engagés sur d’autres fronts. Seul un BTR a été signalé sur zone quant à présent.
Grace à vos succès lors de la mission Triton, notre porte-avion USS Freedom a pu prendre position au large de l’archipel de Tanoa.
Vous opérerez de nuit depuis ce bâtiment, disposant de chasseurs embarqués JAS 39 Gripen, d’hélicoptères de manœuvre NH90 Caïman et d'attaque EC665 Tigre.
L’USS Freedom est escorté par USS Liberty, ce qui vous permettra, si vous le souhaitez, d’utiliser des semi-rigides pour vos déplacements.
L’ennemie, se sachant vulnérable à nos frappes aériennes, utilise des civils comme bouclier humain à fin d'empêcher tout bombardement d’ampleur sur l’aéroport, c’est pourquoi une opération commando a été décidé et confiée au R3F.
Sachez qu'il est probable que des éléments ennemis soient équipés de matériel de vision nocturne.
Vous devrez vous rendre maître de cette base aérienne, détruire tous les aéronefs tout en préservant la vie des civils présents. L’extraction de ses derniers ne fera toutefois pas partie de votre mission.
Enfin, sachez que les petites îles situées à quelques centaines de mètres en vis-à-vis de l’objectif sont pour l’instant vides de toute activité ennemie.
De même, les montagnes situées au Sud-Ouest de l'objectif semblent pour l'heure délaissées par l'adversaire.
La situation géographique de cette base aérienne, dont la piste a été construire sur pilotis en avançant sur la mer, et bordée au Sud par une vaste zone montagneuse, devrait vous offrir de nombreuses options tactiques.
Vendredi sera une nuit sans lune, et la météo sera propice à votre action.
Mais ne vous y trompez pas, une fois au sol vous serez livrés à vous-même dans un environnement aérien contesté.
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Opération Night Show / Re : Inscriptions
« Dernier message par Swey le 22 Janvier 2019, 00:10:52 »Présent
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Opération Night Show / Re : Inscriptions
« Dernier message par Cornac le 21 Janvier 2019, 23:04:37 »Présent
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Opération Trésor du reg / Re : Débriefing
« Dernier message par magicfire le 21 Janvier 2019, 18:41:44 »Magic Tireur dans V2:
Avec Reiben nous avons formé une équipe performante en bonne entente.
A signaler:
Dans l'accrochage des ennemis infiltrés entre jaune et nous. Je vois les ennemis à moins de cinquante mètres à notre est mais pas précisément à cause de broussailles. Il s'est avéré après que jaune se trouvait juste derrière dans le même azimut. J'ai utilisé mon feu au minimum et de façon précise (le contraire de l'utilisation d'une mitrailleuse qui est faite pour arroser), car j'ai eu un doute sur la position de jaune. Il est possible d'ailleurs que ma parcimonie ait entraîné la blessure de mon chauffeur qui a essuyé un retour de feu.
En effet juste avant l'accrochage, jaune était marqué sur carte à 1 kilomètre à l'est, mais j'ai eu un soupçon sur le faits que les marqueurs n'étaient pas à jour ....
C'est une conversation sur le canal de noir qui m'a mis la puce à l'oreille juste avant que je vois les ennemis. Heureusement, qu'il y a eu cette conversation sinon je découpais jaune en même temps que les ennemis.
Le manque d'information ou les informations erronées auraient pu être catastrophiques à ce moment là.
Le reste de la soirée, sans problème.
Bilan une bonne soirée, exigeante et prenante.
Avec Reiben nous avons formé une équipe performante en bonne entente.
A signaler:
Dans l'accrochage des ennemis infiltrés entre jaune et nous. Je vois les ennemis à moins de cinquante mètres à notre est mais pas précisément à cause de broussailles. Il s'est avéré après que jaune se trouvait juste derrière dans le même azimut. J'ai utilisé mon feu au minimum et de façon précise (le contraire de l'utilisation d'une mitrailleuse qui est faite pour arroser), car j'ai eu un doute sur la position de jaune. Il est possible d'ailleurs que ma parcimonie ait entraîné la blessure de mon chauffeur qui a essuyé un retour de feu.
En effet juste avant l'accrochage, jaune était marqué sur carte à 1 kilomètre à l'est, mais j'ai eu un soupçon sur le faits que les marqueurs n'étaient pas à jour ....
C'est une conversation sur le canal de noir qui m'a mis la puce à l'oreille juste avant que je vois les ennemis. Heureusement, qu'il y a eu cette conversation sinon je découpais jaune en même temps que les ennemis.
Le manque d'information ou les informations erronées auraient pu être catastrophiques à ce moment là.
Le reste de la soirée, sans problème.
Bilan une bonne soirée, exigeante et prenante.